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深圳租房:难道真的没有更简单更便利可信的第三种租赁模式了吗?

2021年01月20日 10:45

随着中国城镇化进程不断推进,大量人口开始向一二线城市流动。

从需求端的角度看,租房市场的需求几乎成为了永恒的需求。

从供给端的角度看,却普遍存在这许多问题,比如供需失配、总体规模较小、租住体验差、市场杂乱亟待规范、租金价格过高等。

如何解决好一二线大城市租房市场的突出问题,是如今一个不可忽视的重大命题。

在出现多次的长租暴雷事件后,用事实向我们证明了依旧稀缺难寻的真“长租公寓”,难道真的没有更简单更便利可信的第三种租赁模式了吗?


当然是有的,一个规范化经营的租赁市场,一个可以为我们的生活创造真正价值的平台——租客网。

4年多来,租客网参与并见证了中国租赁市场的各类风波与制度,是国内最早提出“租房免押金,不收中介费”,全新全意为租客考虑,并率先抓住市场痛点采取措施,解决广大租客在租房过程中面临的问题:针对租客安全问题,开发安全机制,为租客小时安全系统;对真假房源的混乱现象,采用严格审核房源信息的机制;以出租秒下架,防止重复租房的乱象发生……


有许多人疑惑,租客网究竟拥有何种实力,可以这样大手笔的提出“不收中介费”,并提出可以帮助租客改变一种生活方式?

如果深入了解过租客网的人就知道,租客网的“福利”不止于此,租客网是一家以互联网+为主导、以提供多元化共享生活方式为宗旨,以租赁托管为主营业务的大型综合房屋租赁平台。

其功能自然也并不局限于租房,甚至可以租赁物品、领取“吃喝玩乐游娱购”线下实体店优惠券,功能板块设计租客的方方面面,为租客提供实际、有效的综合服务。

而租客网的“租房”之所以被众人熟知,并成为租客网运作关键之一,依靠的是它的合伙人机制,这一机制也让其获取了极具竞争力的房源和房价。

合伙人机制主要通过“转发房源信息赚佣金”,连接租客与房东,一方面实现零空置,一方面将闲暇时间变成赚钱的兼职。


这就是租客网打造的“共享”长租平台,它撮合全量社会房源、满足租赁双方全流程业务办理,更为全社会提供了全新的住房租赁生态。



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在大城市生活,其实最痛苦的还是住房难。许多优秀的职场人士,在职场拼命奋斗,但拼尽其终身也难以在一线城市的角落买到一套小平米的房子,因为房价实在是太高了!根据众多研究机构的统计,日本、德国的平均首次购房年龄都超过了40岁,英国、美国大多在30岁以上,而中国的平均首次置业年龄仅为27岁。与西方相比,我国的首次购房年纪为何越来越趋于年轻化?其实无外乎三点因素:一.房价太高;近20年,中国房地产飞速发展,房价总体走势也处于持续上涨中,很多城市的房价几年间甚至翻倍增长,在这样的背景之下,很多人就产生了“买房紧迫感”,甚至有早买早赚的想法。二.社会环境;20多岁正处于结婚的年纪,而在中国人的传统思想里,房子是安居立业的基础,甚至很多人觉得男士没房就达不到结婚的标准,无论是刚需还是为了做婚房和学区房的改善型需求,买房都是硬性需求。三.租房太“烦”;人总要有一个住所,如果不买房肯定就要租房,但是从这几年我国的租赁市场来看,想安心无忧的租一套好房,也并非易事,“虚假房源”、“黑中介”、“乱收费”等令人头疼的问题还没得到合理解决,“套路贷”等问题却又浮出水面,真的很难让人放心去租房!但伴随着互联网技术的飞速发展,以及部分类似于租客网在内的信用体系健全的租赁平台的出现,租房过一辈子仿佛并没有想象中那么烦恼,反而让自己的经济以及精神上更轻松,不用再为了“一人成家,掏空全家”而犯愁。平台致力于解决中国租赁市场当前低效、混乱的不合理现状,提升所有租客的租赁体验感,并采用“单方收费”的服务方式,杜绝所有乱收费行为,减轻租客的经济负担。平台“单边收费”是指,除了租金等住房基础费之外,不收取租客任何费用,包括中介费。从线上选房,到线下看房,再到确认搬家,租客方不收取任何额外费用,还享有搬家服务!任何能够在市场竞争中脱颖而出的,往往是创新与温度。毋庸置疑,从供需端匹配需求,租前租后服务都提供更优品质的租客网,以租客群体的支持为基础,未来发展也将驶入快车道。

2020年07月10日 11:28

物流行业:韵达战略投资德邦,快递快运融合加快

事件:5月24日,韵达股份与德邦股份联合宣布,韵达股份子公司宁波福杉作为战略投资者认购德邦股份非公开发行股票,宁波福杉拟以自有资金和自筹资金认购6.14亿元,认购德邦股份6674万股,交易完成后,将持有德邦股份的股权比例约为6.5%(成为德邦第二大股东),并将向德邦股份委派一名非独立董事。韵达战略入股德邦,协同效应有望显现。本次韵达战略入股德邦,双方有望实现优势互补,强化规模效应。对韵达而言:有望借助德邦完善快运网络布局(目前韵达快运运营主体为韵达运乾物流,韵达上市公司持有其18.99%股权,快运业务未纳入合并报表),提升快运中高端市场运营能力,提升规模效应;对德邦而言:公司近几年重心转向大件快递,有望吸取韵达快递龙头企业经验,加强在快递、快运运营中的效率提升和成本管控;此外德邦此次募资主要用于:转运中心智能设备升级项目和IT信息化系统建设项目,综合实力将进一步提升。快运行业竞争格局分散,行业变革加快。我们测算2019年快运行业市场规模约1万亿,行业CR10约为7%,竞争格局仍较为分散。从收入排名来看,2019年顺丰快运营收126.6亿元,上升至行业第一;德邦快运营收107.5亿元,排名第二,德邦依靠长期的标准化和规范化管理,树立了中高端品牌定位;壹米滴答、安能、百世为代表的加盟快运模式货量规模快速增长;中通快运、跨越、京东快运等新兴快运企业加速追赶。快运行业进入变革加速期,本次韵达与德邦的联盟,有望进一步强化双方在快运市场的竞争力。快递与快运融合,头部快递企业加速迈向综合物流服务商。以顺丰和通达系为代表的头部快递企业在迈向综合物流服务商路上的不断探索,各大快递企业最初基本都选择了快运作为突破口(快运与快递协同性较高,目前百世快运领先,顺丰、中通、韵达快运快速追赶),本次韵达与德邦的联手为行业带来新的变化,头部快递企业未来将加速向综合物流服务商迈进。总体看,此次韵达战略投资德邦有望实现双方业务上的互补(包括市场开拓、网络优化、集中采购等),尤其对于德邦而言,在快运、快递行业竞争加剧背景下,如何借鉴加盟制经验进一步降本增效,值得期待。风险提示:双方合作进展低于预期;宏观经济下滑风险,快运行业增长不及预期;快递行业价格战。

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2020年04月08日 14:18